產(chǎn)品列表PRODUCTS LIST
位于武漢市東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)科學(xué)島片區(qū)港灣路北側(cè)的國內(nèi)極大規(guī)模110千伏“零碳"智慧變電站——由國網(wǎng)武漢供電公司既濟(jì)集團(tuán)武漢華源電力設(shè)計院EPC總承包的武漢慶云110千伏“零碳"變電站成功投運。該工程從開工到投產(chǎn)歷時九個月，全壽命周期預(yù)計減少碳排放約34000噸。
與常規(guī)變電站不同的是，該站采用天然酯變壓器、潔凈空氣GIS等環(huán)保電氣設(shè)備，深化變電站節(jié)能設(shè)計，降低全站運行能耗，變電站全壽命周期碳排放分析，把控碳排放關(guān)鍵環(huán)節(jié)，系統(tǒng)集成屋頂光伏、智能巡視機(jī)器人、數(shù)字孿生系統(tǒng)、綜合能效管理系統(tǒng)、科學(xué)島新型電力系統(tǒng)科技展廳等功能于一體，實現(xiàn)零碳運行，基于節(jié)能降碳新技術(shù)建設(shè)思路打造的全國“零碳"示范變電站，真正實現(xiàn)綠色能源轉(zhuǎn)型，電力基建先行。
“我們積極響應(yīng)國網(wǎng)公司新型電力系統(tǒng)下變電站智能運維和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的要求"，該項目EPC總包單位國網(wǎng)武漢供電公司華源電力設(shè)計院變電部主任吳麗英介紹，“以零碳示范變電站為契機(jī)，創(chuàng)新采用了二次系統(tǒng)在線監(jiān)測設(shè)備和智能光纜標(biāo)簽系統(tǒng)，依托大數(shù)據(jù)平臺思維，打造數(shù)字孿生平臺將變電站一二次在線監(jiān)測、智能巡檢、智能輔控、智能光纜標(biāo)簽等系統(tǒng)信息進(jìn)行大數(shù)據(jù)融合后在算法分析模型支撐下得出精準(zhǔn)的設(shè)備故障診斷結(jié)論，從而大幅度提高運維處置設(shè)備異常及故障的響應(yīng)能力，實現(xiàn)變電站智能運維、安全管控、設(shè)備狀態(tài)全面感知，全力保障區(qū)域電網(wǎng)可靠運行，有力助推武漢電網(wǎng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。"
值得一提的是，除了在運行期間實現(xiàn)“零碳"，慶云變電站的建設(shè)工程也做到了全過程綠色低碳。該變電站在建設(shè)期間，采用天然酯油主變替代傳統(tǒng)礦物油主變、潔凈空氣GIS設(shè)備代替?zhèn)鹘y(tǒng)六氟化硫氣體GIS設(shè)備，由80%氮氣和20%氧氣組成的潔凈空氣，全球變暖潛能值（GWP）為0，而六氟化硫的全球變暖潛能值是二氧化碳的23900倍。變電站按照工廠標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化生產(chǎn)，現(xiàn)場組裝，整個工程在建設(shè)上減少碳排放1.2萬噸。
簡介（LYWHX-8000電力建設(shè)新產(chǎn)品“高低壓無線型核相儀"試驗過程十分簡單）
是專為高壓線路核相而精心設(shè)計制造的，突破傳統(tǒng)核相器電壓等級限制問題，可以在極低電壓線路中核相，全部實現(xiàn)從200V~220kV電壓自動核相(如400V、10kV、35kV、66kV、110kV、220kV)，無需根據(jù)電壓等級購置多套核相儀，節(jié)省成本，減少攜帶，省時快捷。對于高壓線路核相(電壓超過400V時)，可將探測器的金屬探鉤逐漸靠近導(dǎo)線，當(dāng)感應(yīng)到電場信號即可完成核相，無需直接接觸高壓導(dǎo)線，可靠！當(dāng)裸導(dǎo)線電壓超過35kV，必須使用非接觸核相。本核相儀還具有測試相位、頻率、相序、驗電、變壓器組別判斷等功能。
由主機(jī)、探測器、伸縮絕緣桿、監(jiān)測軟件、USB通訊線等組成，無線信號直線傳輸距離約30米，主機(jī)采用3.5寸真彩液晶屏，可以同屏顯示相位、頻率、相序及核相結(jié)果；向量圖指示、相位指示，清晰直觀；具有“X信號正常、Y信號正常、同相、異相"等語音提示功能，使測試更簡單輕松。
監(jiān)測軟件具有在線實時監(jiān)控、歷史數(shù)據(jù)查詢、向量圖指示、相位指示功能；具有歷史數(shù)據(jù)讀取、查閱、保存、打印等功能。
技術(shù)規(guī)格（LYWHX-8000電力建設(shè)新產(chǎn)品“高低壓無線型核相儀"試驗過程十分簡單）
功 能 | 高壓無線核相、頻率、相位、相序、驗電測試 |
電 源 | 主 機(jī)：DC9V，6節(jié)5號堿性電池LR6 探測器: 鋅錳干電池6F22、9V |
核相方式 | 接觸式核相：35kV以下的裸導(dǎo)線或220kV以下具有絕緣外皮的導(dǎo)線可以接觸導(dǎo)線核相 非接觸式核相：當(dāng)裸線路電壓超過35kV時，必須采用非接觸核相，探針逐漸靠近導(dǎo)線即可 |
傳輸距離 | 無線傳輸，直線傳輸距離約30米 |
相別定性 | 同相:－25°～25°；異相: 95°～145°和215°～265° |
量 程 | 核相電壓范圍：200V～220kV |
測試相位：0.0°～360.0° | |
測試頻率：45.0Hz～65.0Hz | |
精 度 | 核相：≤±12° |
頻率：≤±2Hz | |
分 辯 率 | 相位：0.1° 頻率：0.1Hz |
發(fā)射頻 率 | 433MHz、315MHz |
LCD | 3.5寸彩屏；顯示域：71mm×53mm |
相位指示 | 相量圖及數(shù)字同時顯示 |
電源指示 | 探測器具有綠色電源指示燈 |
工作指示 | 核相時探測器具有聲光指示功能，紅色雙閃燈指示和“嘟--嘟--嘟"蜂鳴聲 |
顯示速率 | 2次/秒 |
數(shù)據(jù)存儲 | 9999組(掉電或更換電池不會丟失數(shù)據(jù)) |
液晶背光 | 可調(diào)亮度，適應(yīng)不同使用環(huán)境 |
自動關(guān)機(jī) | 開機(jī)約5分鐘儀表將自動關(guān)機(jī) |
電池電壓 | 當(dāng)電池電壓降到7.2V±0.1V時，電池電壓低符號顯示，提醒更換電池，此時測量的數(shù)據(jù)同樣是準(zhǔn)確的。 |
額定電流 | 探測器：30mA max；主機(jī)：150mA max |
儀表質(zhì)量 | 儀器：950g(含電池)；包裝及絕緣桿的總質(zhì)量：約3.0kg |
儀器尺寸 | 主機(jī)195mm×100mm×45mm；探測器290mm×250mm×80mm |
絕緣桿長度 | *大直徑Φ38mm；長度：縮態(tài)為1350mm；伸態(tài)為5000mm |
絕緣試驗 | 絕緣桿拉伸后兩端：AC 220kV/rms 主機(jī)、探測器：AC3700V/rms(外露金屬與塑料外殼間) |
外界干擾 | 無特強(qiáng)電磁場；無433MHz 、315MHz同頻干擾 |
工作溫濕度 | -10℃～40℃；80%rh以下 |
存放溫濕度 | -10℃～60℃；70%rh以下 |
防護(hù)等級 | IP63 |
適合安規(guī) | GB13398－92、GB311.1－311.6－8、3DL408－91標(biāo)準(zhǔn)和國家新頒布電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《帶電作業(yè)用1kV～35kV便攜式核相器通用技術(shù)條件DL/T971-2005》要求 |
符合IEC61481－A2；2004；IEC 61243－1 ed.2:2003標(biāo)準(zhǔn) |
近年來，隨著電力需求的不斷增長和電網(wǎng)規(guī)模的日益擴(kuò)大，傳統(tǒng)的人工驗收方式逐漸顯露出效率低下、難以覆蓋復(fù)雜地形、輸變配專業(yè)絕緣子等高空設(shè)備的測溫精確性等局限性。為了提高驗收質(zhì)量和效率，鹽城供電公司積極探索新技術(shù)應(yīng)用，把集中模式建設(shè)驗收工作作為無人機(jī)作業(yè)中心各項管理制度完善、業(yè)務(wù)流程健全、技術(shù)水平提升、裝備材料豐富的一次重要機(jī)會。他們針對《無人機(jī)集中模式建設(shè)驗收標(biāo)準(zhǔn)評分表》中的管理體系、業(yè)務(wù)體系、技術(shù)體系、應(yīng)用場景及績效評價五大模塊，認(rèn)真梳理無人機(jī)作業(yè)中心當(dāng)前的建設(shè)完成情況，逐條完善部分條款，制定相關(guān)責(zé)任人，明確時間節(jié)點，確保相關(guān)工作保質(zhì)保量完成；他們加大無人機(jī)技術(shù)的應(yīng)用力度，逐步推進(jìn)運檢方式智慧化轉(zhuǎn)型，提高設(shè)備運維智能化水平，將無人機(jī)引入集中驗收工作中，主動拓展豐富無人機(jī)應(yīng)用場景，采用無人機(jī)自主巡檢方式驗收輸、變電工程，實現(xiàn)一次驗收多專業(yè)共享，大幅減輕勞動強(qiáng)度，降低作業(yè)風(fēng)險；他們還細(xì)致探討無人機(jī)三年期規(guī)劃、項目儲備情況等內(nèi)容，進(jìn)一步拓展協(xié)同運檢模式應(yīng)用場景，在輸變配等多專業(yè)中完善無人機(jī)自主巡檢體系，全面開展無人機(jī)的運維管理模式，通過配電線路無人機(jī)及自主巡檢，深化設(shè)備精益管理，保障電網(wǎng)穩(wěn)定運行。
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